БМВ Е39
1998
Двигатель: м57 (свап,стоял м51)
Коробка: механика(комплект сцепления новый фирмы Sachs)
Машина полностью обслужена,мотор сухой,новый топливный регулятор,ТНВД был перебран и установлен рем. комплект,форсунки после стенда(смазаны и на новых шайбах),турбина обслужена,инеркулер был перепакован,новая передняя ходовая фирмы Atec,хорошая резина
Салон: Кожаный с подогревами и подкачкой поясничной подпорки,люк не течет
Установлена задняя рестайлинговая оптика
В машину вложено много души и денег

Требуют внимания задние поддомкратники