WELTMEISTER EX5 pro smart 2.0 500 В НАЛИЧИИ!

Комплектация:
контроль давления в шинах
антиблокировочная система тормозов (ABS)
система распределения тормозных усилий (EBD)
система Brake Assist
система контроля тяги (TCS)
система стабилизации (ESP)
система активного торможения
автоматический ручной тормоз
система помощи при подъеме и спуске
система предупреждения о съезде с полосы движения
система удержания полосы движения
распознавание дорожных знаков
система контроля слепых зон
парктроник задний, передний
камера 360
круиз-контроль адаптивный
автоматическая парковка
панорамный открывающийся люк
центральный замок, дистанционное управление замком
запуск двигателя без ключа, доступ в салон без ключа
кожаный мультируль, регулировка руля по высоте и по вылету
подогрев передних сидений
автоматический кондиционер
очиститель воздуха
датчик дождя

Зарядить батарею:
быстрой зарядкой с 30% до 80% за 0,5 часов
медленной зарядкой переменного тока от 0 до 100 % примерно за 8,5 часов

XPENG G3 520 SMART В НАЛИЧИИ!

Премиальный электромобиль Xpeng G3 - это одна из самых современных и передовых разработок китайского автопрома. Данный автомобиль называют китайской Tesla, что немудрено поскольку дизайн у них крайне схож.

В комплектации Xpeng G3 520 ёмкость батареи составляет 66,5 кВт*ч - это тройной литиевый аккумулятор производства фирмы CATL с постоянной температурой и жидкостным охлаждением. Xpeng G3 520 представляет собой переднеприводный электрический седан с разгоном от 0 до 100 км/ч за 8,6 с, а максимальный запас хода составляет 520 км.

Электродвигатель развивает мощность в 197 л.с. (145 кВт), что позволяет достичь максимальной скорости в 170 км/ч. В электрокаре применяется синхронный электродвигатель (второго поколения) на постоянных магнитах.

Автомобиль производится в кузове SUV (кроссовер) и имеет следующие габаритные размеры и массу:
длина - 4450 мм
ширина - 1820 мм
высота - 1600 мм
колесная база - 2625 мм
снаряженная масса - 1637 кг

Время зарядки батареи электромобиля:
Медленная зарядка батареи от бытовой однофазной сети с напряжением 220 вольт обеспечит полный заряд батареи за 5 часов
Быстрая зарядка батареи постоянным током, заряд батареи от 30% до 80% за 38 минут.

Комплектация XPENG G3 520 SMART:

-Система контроля давления в шинах
-Антиблокировочная система тормозов (ABS)
-Система распределения тормозных усилий (EBD)
-Система Brake Assist
-Система контроля тяги (TCS)
-Система стабилизации (ESP)
-Автоматический ручной тормоз
-Система помощи при подъеме, спуске
-Автоматическая парковка
-Камера заднего вида
-Парктроник задний
-Круиз-контроль
-Центральный замок, дистанционное управление замком
-Запуск двигателя без ключа, доступ в салон без ключа
-Кожаный мультируль, регулировка руля вверх-вниз
-Регулировка сидения водителя и пассажира, память положений сидений
-Электрорегулировка, складывание, подогрев, автоматическое складывание зеркал при блокировке авто
-Автоматический кондиционер

HONDA M-NV TOP В НАЛИЧИИ!

Электромобиль Honda M-NV - кроссовер производимый японской компанией Honda совместно с китайской компанией Dongfeng. Honda M-NV производится на базе одной платформы с бензиновой Honda HR-V или же электрической X-NV. При этом имеет большую батарею, что обеспечивает большой запас хода. Также электромобиль отличается более спортивным дизайном и премиальными материалами отделки интерьера.

Емкость батареи составляет 61,3 кВт*ч. Литий ионная батарея построена из самых современных на данный момент элементов фирмы CATL. При полном заряде, по заявлению производителя, обеспечивается максимальный запас хода 480 км.

Электродвигатель развивает мощность в 169 л.с. (120 кВт), что позволяет развить максимальную скорость в 140 км/ч. Разгон от 0 до 50 км/ч занимает 4 с. В автомобиле применяется синхронный электродвигатель на постоянных магнитах.

Автомобиль получил передняя подвеску - типа Macpherson, а заднюю торсионную балку.

Электрокар производится в кузове кроссовер и имеет следующие габаритные размеры и массу:
длина - 4324 мм
ширина - 1785 мм
высота - 1637 мм
колесная база - 2610 мм
масса - 1610 кг

Время зарядки батареи электромобиля:

Медленная зарядка батареи от бытовой однофазной сети с напряжением 220 вольт до 7 кВт обеспечит полный заряд батареи менее чем 10 часов
Быстрая зарядка батареи постоянным током до 60 кВт обеспечит заряд батареи до 100% за примерно 1 час.

Комплектация HONDA M-NV

-автоматический кондиционер
-центральный замок, дистанционное управление замком
-запуск двигателя без ключа, доступ в салон без ключа
-круиз-контроль
-парктроник задний
-камера заднего вида
-антиблокировочная система тормозов (ABS)
-система распределения тормозных усилий (EBD)
-система Brake Assist
-система контроля тяги (TCS)
-система стабилизации (ESP)
-автоматический ручной тормоз
-система помощи при подъеме
-мультируль
-люк электрический панорамный
-тонировка задних стёкол
-задний стеклоочиститель

Toyota C-HR EV в НАЛИЧИИ!

Электромобиль Toyota C-HR EV – это электрическая версия популярного кроссовера Toyota C-HR, визуально их можно различить по решетке радиатора. В базе C-HR EV имеется широкий набор опций и даже топовая LED оптика. В основе электрического кроссовера собственная архитектура E-TNGA с задней многорычажной подвеской, оригинальной компоновкой и усиленными элементами шасси.

Емкость батареи составляет 54,3 кВт*ч. Литиевая батарея построена из самых современных на данный момент элементов NMC. При полном заряде, по заявлению производителя, обеспечивается максимальный запас хода 400 км.

Электродвигатель развивает мощность в 204 л.с. (150 кВт) и достигает максимальной скорости в 160 км/ч. Ускорение от 0 до 50 км/ч за 3,4 с. В автомобиле применяется синхронный электродвигатель на постоянных магнитах.

Автомобиль производится в кузове седан и имеет следующие габаритные размеры:
длина - 4405 мм,
ширина - 1795 мм,
высота - 1575 мм,
колесная база - 2640 мм;


Комплектация Toyota C-HR EV

контроль давления в шинах
антиблокировочная система тормозов (ABS)
система распределения тормозных усилий (EBD)
система Brake Assist
система контроля тяги (TCS)
система стабилизации (ESP)
система активного торможения
автоматический ручной тормоз
система помощи при подъеме
система удержания полосы движения
система предупреждения о съезде с полосы движения
автоматическая парковка
адаптивный круиз-контроль
парктроник передний, задний
камера заднего вида
электрический люк
центральный замок, дистанционное управление замком
запуск двигателя без ключа, доступ в салон без ключа
кожаный мультируль, регулировка руля по высоте и по вылету
электрорегулировка зеркал
автоматический кондиционер
раздельный климат-контроль для водителя и пассажира
задний стеклоочиститель

CHERY TIGGO 3XE - это электрическая версия компактного китайского кроссовера Chery Tiggo 2. С виду электромобиль Chery Tiggo 3XE практически не отличается от бензинового собрата. Разве что решетка радиатора у него другая, а фары украшены голубым узором. В салоне изменена комбинация приборов и также появились вставки голубого цвета. Вместо рычага трансмиссии - круглая шайба селектора.

Китайский кроссовер оснащен электромотором мощностью 129 л. с. и с максимальным крутящим моментом в 250 Нм. Максимальная скорость составляет 150 км/ч.
Аккумуляторная батарея – 54 кВтч. Заявленный запас хода электрокара – 401 км.
Этот автомобиль нечто среднее между хэтчбеком и кроссовером.

Электромобиль без претензий, простенький. Но зато с очень хорошим запасом хода и скоростью до 150 км/ч для своей цены для электромобиля это очень и очень хорошо.

Даже после установки большой по размерам батареи, под днищем, у машины достаточно большой для электромобиля дорожный просвет 150 мм. Большинство электромобилей, построенных на базе бензиновых моделей имеют дорожный просвет всего 120 мм.

Авто в наличии

Комплектация CHERY TIGGO 3XE:
-основные/пассажирские подушки безопасности
-функция контроля давления в шинах
-интерфейс детского сиденья ISOFIX
-антиблокировочная система ABS
-распределение тормозного усилия (EBD/CBC)
-система экстренного торможения (EBA/BAS/BA)
-противобуксовочная система (ASR/TCS/TRC)
-контроль устойчивости кузова (ESC/ESP/DSC)
-передний/задний парковочный радар
-камера заднего вида
-круиз-контроль
-центральный замок, дистанционное управление замком
-мультируль
-передний/задний центральный подлокотник
-цветной экран центрального управления
-электростеклоподъёмники
-электрическая регулировка зеркал
-кондиционер

LINKTOUR K-ONE НАЛИЧИИ!


Комплектация LINKTOUR K-ONE В НАЛИЧИИ !

-центральный замок, дистанционное управление замком
-доступ в салон, запуск двигателя без ключа
-задний, передний парктроник
-камера заднего вида
-антиблокировочная система тормозов (ABS)
-система распределения тормозных усилий (EBD)
-система помощи при подъеме
-GPS навигация, Bluetooth, голосовое управление, сенсорный экран, USB
-детские сиденья ISOFIX
-передняя подушка водителя/пассажира
-мультируль, кожаная отделка руля, регулировка руля по высоте
-электростеклоподъемники
-люк
-подогрев, регулировка зеркал
-обогрев заднего стекла
-стеклоочиститель

JMC YuHu EV Pickup в НАЛИЧИИ!

Комплектация JMC YuHu EV Pickup

контроль давления в шинах
антиблокировочная система тормозов (ABS)
система распределения тормозных усилий (EBD)
парктроник задний
круиз-контроль на фиксированной скорости
центральный замок, дистанционное управление замком
кожаный мультируль, регулировка руля по высоте
датчик дождя
ручной кондиционер

Габариты JMC YuHu EV Pickup

Длина - 5375 мм
Ширина - 1905 мм
Высота - 1800 мм

BYD HAN EV TOP 4WD В НАЛИЧИИ!


Силовой агрегат работает в трёх режимах: Sport, Normal, Eco.

В BYD HAN EV используется новая версия литиево-ионного тягового аккумулятора — Blade Battery. Она призвана устранить любые сомнения в пожароопасности технологии, в особенности в случае аварии.
Седан оснащен новой тяговой литиево-железофосфатной батареей Blade (550 км запас хода).
Производитель заявил для седана аэродинамический коэффициент 0,233, тем самым, обойдя Xpeng P7 (0,236), и попав на уровень к Tesla Model 3 и Audi A4, у которых показатель равен 0,23.

Зарядные порты расположены на месте лючка бензобака с обеих сторон. Для того, чтобы зарядить BYD HAN EV с 30% до 80% — требуется всего 25 минут.

За дизайн электрокара отвечает Вольфганг Эггер — выходец из VW Group.

Рядом с селектором расположены кнопки запуска, аварийки, стояночного тормоза и другие. В подлокотнике сзади находится тачскрин для управления климатической установкой.

Климат контроль с отдельным блоком для пассажиров второго ряда, тачскрин которого прячется в подлокотнике заднего дивана.

Динамика разгона с 0 до 100 км у топового Han EV составляет 3,9 сек. 500 лошадей под капотом. Для силовой установки предлагается три режима работы: Sport, Normal и Eco.

Парковка у седана полностью автоматизирована.
5 звезд в краш-тесте.
Тормозной путь автомобиль 32 метра, намного короче, чем у любого седана E-Class.

Зарядные лючки у электрокара находятся с двух сторон, а чтобы полонить запас электроэнергии с 30% до 80% требуется всего 25 минут.

Полноприводный с двумя электромоторами (по одному на переднюю и заднюю ось автомобиля) от известного китайского производителя автомобилей BYD.

Автомобиль имеет богатую комплектацию в которую входят «кожаный» салон (итальянская кожа наппа + натуральное дерево), климат-контроль, круиз, система стабилизации, бесключевой доступ, электропривод зеркал, панорамная крыша, подушка безопасности (11 штук), несколько разъемов USB и многое другое.

CHANGAN CS55 E-ROCK В НАЛИЧИИ!

Электромобиль Changan CS55 E-rock от известного китайского производителя автомобилей Changan (производство автомобилей с 1997 г.) имеет высокие потребительские качества и современные системы безопасности.

Емкость батареи составляет 85,4 кВт*ч. При полном заряде, по заявлению производителя, обеспечивается максимальный запас хода 605 км. Changan применила в CS55 E-rock батарею производства BYD (имеет контур подогрева и охлаждения), которая имеет пылевлагозащиту по стандарту IP68.

Электродвигатель развивает мощность в 218 л.с. (160 кВт). В автомобиле применяется синхронный электродвигатель на постоянных магнитах.

Электромобиль производится в кузове SUV (кроссовер) и имеет следующие габаритные размеры и массу:
длина - 4515 мм
ширина - 1860 мм
высота - 1690 мм
колесная база - 2650 мм
снаряженная масса - 1880 кг

Комплектация CHANGAN CS55 E-ROCK:

-жидкостное охлаждение батареи
-4 спикера
-электрорегулировка, складывание, подогрев зеркал
-кожаные сиденья
-автоматический кондиционер
-мультируль
-круиз-контроль
-камера заднего вида
-центральный замок, дистанционное управление замком
-запуск двигателя без ключа, доступ в салон без ключа
-антиблокировочная система тормозов (ABS)
-система распределения тормозных усилий (EBD)
-система контроля тяги (TCS)
-система стабилизации (ESP)
-система активного торможения
-система помощи при подъеме и спуске
-помощь при парковке (DBF)
-контроль давления в шинах
-противоугонная система

Зарядка:
быстрая, мощностью 90 кВт, позволяет зарядить батарею с 30% до 80% за 35 минут.
медленная, переменного тока, заряжает от 0 до 100 % примерно за 14,5 часов.