Продаю ухоженный, вместительный, комфортный и надежный полноприводный автомобиль Chevrolet Captiva 3.2 4WD в комплектации Sport с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Объём двигателя 3.2 литра. Автомобиль оборудован заводской газобаллонной установкой 4-го поколения. Вложений не требует. Состояние «сел и поехал». Масло в двигателе, коробке передач, раздатке и редукторе залито оригинальное от GM. Свечи всегда ставил только специальные для газированных двигателей. Машина масло не ест, не дымит. Нигде ничего не вытекает. Ошибок по блокам управления системами нет. Об автомобиле очень заботился, на обслуживании не экономил. Около 1500 км назад поменял масло, фильтры, свечи и почистил дроссельную заслонку. После каждой зимы делал диагностику ходовой и перед активным использованием системы кондиционирования делал чистку испарителя специальной химией XADO.
Этот автомобиль завоюет ваше сердце, как однажды завоевал моё! Но, увы, приходится с ним расстаться.
В автомобиле уверен и всегда готов к проверке на любом СТО за ваш счёт. Авто в Бендерах. Хранение гаражное.
Особенности:
- мотор 3.2 HM10 (Alloytec), мощность 230 л.с. (169 КВт)
- комплектация Sport – перфорированные тормозные диски «по кругу», отделка «под дерево», металлические накладки на порогах, R18 литые диски
- цвет POSEIDON BLUE, заводской код 47U
- подключаемый задний привод
- кожаный салон
- электропривод водительского сиденья
- климат-контроль
- подогрев передних сидений,
- 2 ряда задних сидений складываются в ровный пол (автомобиль 7-ми местный)
- зеркала с электроприводом
- 4 электростеклоподьемника
- датчик дождя, датчик света
- система автоматического управления вентиляцией салона
- заводской задний парктроник со звуковой индикацией.
- круиз-контроль
- мультируль
- электролюк
- зеркало-видеорегистратор с возможностью подключения видеокамеры.
- 2 DIN головное мультимедиа устройство с тачскрином ”KENWOOD DNX 5220BT” с блютуз, GPS-навигацией Garmin (карты Европы обновлены), воспроизведение CD/DVD/MP3 и еще многих аудио и видео форматов. Есть функция автоматического включения видео с задней камеры для дополнительного облегчения парковки при включении задней передачи. Камера куплена, но не установлена. Отдам в подарок новому владельцу. Лично мне вполне хватает штатного парктроника.
- 10 подушек безопасности (передние водителя и пассажира, боковые в передних стойках, боковые в центральных стройках между дверями, в сиденье водителя и переднего пассажира, в задней стойке задней двери с каждой стороны)
- ABS, ESP, помощь спуска с горы,
- охлаждаемый бардачок
- на АКПП есть режим «зимний» — ограничение передач 2 и 4.
- ближний свет на линзах, дальний — рефлекторы.
- противотуманки
- стекло задней двери может открываться отдельно из салона или с брелка
- заводская охранная система
- автомобиль дополнительно оборудован системой громкой связи Hands free, т.е. телефон подключается к головному устройству автомобиля по блютуз и позволяет пользоваться телефоном в дороге без рук в полном объеме.
- объём баллона газовой установки 55 литров
- крепления ISOFIX для детских кресел
- дополнительно установлен дефлектор капота (мухобойка) и дефлекторы окон (ветровики).
Коробка передач переключает передачи практически незаметно при обычном среднестатическом движении. АКПП в Каптивах фирмы Aisin-Warner 55-51LE/1 — это улучшенная версия предыдущей модели, которая ставилась на большинство VOLVO. Текущая версия коробки используется на VOLVO V60, V70, XC70, XC90 и также известна по таким машинам, как TOYOTA RAV4, LEXUS RX300 и многим другим.
Мотор тихий и никаких эмоций не вызывает… разве что в момент кикдауна — это момент истины. Понимаешь, где эти лошади прячутся основное время, пока ездишь. При поездках на загородных направлениях приходилось обгонять по 7-10 машин за раз и я, честно говоря, с большим трудом представляю, как все это было бы возможным на автомобиле с двигателем 1.6, особенно зимой. Более всего в моторе нравится, что настройки его такие — тяга с самых низов. Скажем так: 2000 оборотов — это вполне разгонные обороты для Captiva 3.2. Мотор очень эластичный и тяговитый, максимальный крутящий момент с 3200 об/мин — везёт отменно.
По проходимости вообще нет вопросов. Диапазон применения Каптивы очень широк. Машина может быстро и комфортно двигаться в городском потоке, а также вполне комфортно чувствует себя на бездорожье. Клиренс и полный привод позволяют. Я каждую зиму помогал коллегам, друзьям или просто застрявшим автомобилистам успешно выбираться из сугробов. Если вы когда-нибудь захотите «уйти с асфальта», то будете приятно удивлены.
Так что тот, кто купит этот автомобиль не пожалеет о покупке. Вы покупаете автомобиль не у «наездника», а у настоящего любителя автомобилей. За время эксплуатации в машину вложено много души, сил и средств. Она надежная и ухоженная.
Торг только у капота. Торгами по Интернету не занимаюсь. Обмен не нужен.
